Число машиномест на стоянках для фур в Подмосковье нужно утроить - власти
30 января 2013 года

Министерство транспорта Московской области проанализировало данные по существующим стоянкам вдоль федеральных трасс для грузового автомобильного транспорта и сделало вывод, что в Подмосковье необходимо организовать еще более 10 тысяч дополнительных машиномест, на данный момент их менее 5 тысяч, сообщили в пресс-службе регионального Минтранспорта.

Ранее мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что с марта 2013 года грузовикам свыше 12 тонн запретят ездить по МКАД с 6.00 до 22.00, а с мая по октябрь - с 06.00 до 24.00. Около 30% машин, двигающихся по МКАД, грузовые, из них около половины - транзитные, пояснял он. Эксперты заявили при этом, что большегрузные автомобили теперь будут скапливаться на территории Подмосковья, транспортная инфраструктура которого к этому пока не готова.

Временно исполняющий обязанности губернатора Подмосковья Андрей Воробьев ранее сказал, что сейчас основной задачей властей области является строительство новых дорог, разработка транспортной концепции и инфраструктуры, а также, "чтобы в городах, где проходят федеральные трассы, не скапливались машины". Он также сообщил, что Подмосковье будет строить маленькие парковки около автозаправочных станций со всей необходимой для водителей инфраструктурой, а не отдельные большие стоянки.

В материалах на сайте министерства транспорта указано, сколько необходимо создать машиномест на каждой из федеральных трасс. Так, больше всего в местах для стоянки грузового транспорта нуждается трасс М-10 "Россия" - 2,526 тысячи мест, чуть меньше трасс М-7 "Волга" - 2,076 машиномест и М-5 "Урал" - 1,562 тысячи мест. Меньше всего мест - 61 - запланировано организовать на трассе М-1 "Беларусь". Всего места для фур необходимо построить на девяти федеральных трассах.

При этом всего на сегодняшний день в Подмосковье насчитывается 4,679 тысячи машиномест - это 198 стоянок для грузового транспорта. Больше всего мест для фур - около 2 тысяч - на трассе М-1 "Беларусь", меньше всего - 87 - на трассе М-8 "Холмогоры", следует из материалов министерства.

Ранее глава комитета по транспорту Госдумы Евгений Москвичев ("Единая Россия") заявил , что Московской области необходимо, в первую очередь, решать задачу по созданию терминалов и логистических центров по разгрузке и отгрузке товаров, а не парковочных мест для грузовиков, движение которых по МКАД столичные власти намерены ограничить с 2013 года.